La junior pétrolière, qui a acquis en 2017 les actifs de Shell dans le pays, vient de remplacer pour un montant de 24 millions de dollars le dispositif d’amarrage (Single Point Mooring – SPM »), une infrastructure offshore reliée par un pipeline à ses blocs onshore.
C’est sans conteste une preuve de confiance placée par les investisseurs dans le Gabon en période de crise.
Assala Energy, la junior pétrolière financée par le fonds d’investissement américain Carlyle, qui exploite cinq permis dans le pays (Rabi Kounga II, Toucan II, Bende M’Bassou Totou II, Koula/Damier et Gamba/
Le brut issu de ces blocs est acheminé par un oléoduc jusqu’à une plateforme offshore, le terminal pétrolier de Gamba sud, par lequel transitent 30 % des exportations de brut du pays, permettant aux tankers de charger leurs cargaisons directement en mer. Le premier enlèvement de brut sur le nouveau SPM a eu lieu fin janvier.
« Assala a remplacé par une infrastructure flambant neuve l’ancien matériel, sur lequel une analyse menée en 2019 avait conclu à la nécessité d’une révision complète en raison de sa vétusté. Le SPM avait été installé par Shell il y a plus de dix ans. Mais contrairement à la major anglo-néerlandaise, qui n’avait pas d’infrastructure de rechange, Assala ne misera pas tout sur le SPM en place. La junior prévoit de remettre à neuf (nettoyage et maintenance) l’ancien SPM afin de pouvoir s’en servir comme « plan B ». Objectif ultime : éviter les discontinuités dues à des imprévus techniques et assurer un flux continu de revenus issus des exportations », informe La Lettre du Continent, manifestement bien informée, dans sa dernière livraison.
Fait remarquable, Assala Energy a réalisé cet investissement et ces travaux au Gabon en pleine période Covid-19. Sans conteste, un signe de confiance dans la capacité du pays à se redresser.
