Situé sur un axe à la circulation automobile des plus intenses du pays, en l’occurrence la Voie-Express, le chantier comportait deux volets dont le premier, ouvert au début du mois d’août, devait se terminer fin octobre.
C’est une véritable démonstration de force à laquelle s’est livrée l’entreprise de BTP Colas et l’Agence Nationale des Grands travaux d’Infrastructure (ANGTI). Prévus pour durer trois mois, les travaux du chantier de Lac Bleu-Charbonnages ont été terminé la semaine dernière, avec un mois et demi d’avance. Pour les usagers de cet axe parmi les plus empruntés du Gabon, c’est un véritable soulagement.
Ceux-ci ont consisté notamment en la réparation d’une buse métallique dont la détérioration avait entraîné la dégradation de cette voie dans le sens Aéroport-Rond point de la Démocratie. Il ne reste désormais plus que la réalisation de quelques dépendances contiguës à la voie principale pour mettre définitivement fin au chantier.
Le chantier du Lac Bleu-Charbonnages illustre la politique volontariste d’aménagement des axes routiers dans le pays, une des priorités du gouvernement de Julien Nkoghe Bekalé confiée au très énergique ministre Arnaud Engandji-Alandji, mais également la nouvelle doctrine des autorités gabonaises en matière d’infrastructures. Fini les éléphants blancs, priorité est donnée aux ouvrages à fort rendement sur le plan économique et social, autrement dit à ceux dont le coût est relativement faible par rapport aux retombées escomptées pour les populations.
